A montadora Lecar lança o 459, SUV híbrido com autonomia de até 1.000 km e futura produção no Brasil
O Brasil está perto de ter um novo carro nacional. A montadora Lecar, fundada em 2022, anunciou o lançamento do 459, um SUV híbrido flex que promete eficiência e inovação.
O Lecar 459 terá um motor 1.0 turbo flex, com potência combinada de 163 cv e torque de 26 kgfm. O destaque fica para a autonomia de até 1.000 km com um tanque de combustível, sem necessidade de recarga elétrica, diferença elementar entre elétricos e híbridos.
O modelo também aposta em tecnologias acessíveis. Seu sistema operacional será baseado no Linux, o que reduz os custos de desenvolvimento e torna o carro mais barato.
Produção na China com fábrica no ES
Produção começa na China, mas será 100% brasileira
As primeiras unidades do 459 serão produzidas na China, mas a montadora planeja nacionalizar toda a fabricação até 2032. A fábrica da Lecar será em Sooretama, no Espírito Santo.
“A gente estuda produzir inicialmente na China e depois transferir para o Brasil. Nossa promessa é ter os primeiros protótipos rodando no Brasil em 2025”, explicou o CEO Flávio Figueiredo Assis ao g1.
Preço e concorrência
O preço do Lecar 459 será de R$ 147.900. A expectativa da empresa é competir com modelos híbridos tradicionais e também com os veículos elétricos chineses, que dominam o mercado.
Para garantir competitividade, a Lecar aposta na produção local. Segundo Assis, 83% das peças do carro serão fabricadas no Brasil, o que reduz custos e melhora a manutenção.
Vem aí Picape híbrida
Além do SUV 459, a montadora já planeja um novo modelo: a Cyber Campo. A picape híbrida terá um design inspirado na Cybertruck da Tesla, mas com dimensões semelhantes à Fiat Toro.
“Queremos um veículo confortável para o trabalho e também para o lazer no fim de semana”, comentou Assis.
Inspiração na Gurgel e no futuro do carro brasileiro
A Lecar se inspira na trajetória da Gurgel, histórica montadora brasileira. Um dos engenheiros que trabalhou na Gurgel faz parte da equipe de desenvolvimento do 459.
“O sonho do carro 100% nacional é algo de longo prazo. Acreditamos que teremos essa realidade até 2032”, afirmou Assis.
